ORE 9 RDO – FRAMESET

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Quando você precisa ir fundo (Dig Deep)

O Gravel pode ser selvagem e indomado, com trechos de single-track brilhando entre gramas altas, totalmente irresistíveis. Trilhas que se perdem na floresta escura desafiam você rumo ao desconhecido. Desenterramos a ferramenta ideal para atacar qualquer coisa no universo: a nova ORE 9 RDO. Com uma dianteira corrigida para suspensão e geometria relaxada (slack), a ORE é a máquina de gravel que levará você além das estradas menos percorridas.

Nem sempre o objetivo é chegar à lua, mas às vezes sua ideia maluca o arremessa em uma órbita mal controlada. Detritos espaciais passando à velocidade da luz até te levarem a uma parada brusca. A ORE 9 RDO é sua exploradora de rochas para o caos dos grandes asteroides. Sua nave de liberdade. Pouse na superfície da sua missão e cave fundo em busca daqueles minerais preciosos cujo brilho te mantém seguindo em frente. Embora sua busca por metais reluzentes nem sempre traga resultados, você sempre retornará como um herói por ter explorado o limite.

Explore o limite da sua órbita

A ORE 9 RDO é a sua picareta. Vá fundo e explore seus limites. Siga em direção ao desconhecido com a confiança de estar sobre o carbono RDO leve, rígido e resistente pelo qual a Niner é reconhecida. Navegar pela superfície em busca de novos caminhos é suave e fácil com o ângulo de caixa de direção de 69° e o rake de garfo de 50mm, combinados com um triângulo traseiro ágil e responsivo. Você atravessará terrenos brutos com precisão, escolhendo entre uma ampla gama de configurações de montagem, graças ao movimento central T47 de 85.5mm.

Supere qualquer obstáculo em seu caminho

Extrair o seu melhor condicionamento físico exige um trabalho árduo, por isso a ORE oferece amplo espaço para organização: suportes para 3 caramanholas no triângulo frontal, espaço para equipamentos de segurança em bolsas de quadro e suporte para nutrição no top tube. A gravidade nunca te deixará na mão com folga para pneus de até 2.0 polegadas, mantendo você firmemente plantado mesmo em condições imprevisíveis. O mundo lá fora é selvagem, então, conforme a exigência aumenta, você pode fazer o upgrade para um garfo de suspensão de 40mm ou adicionar um canote retrátil para uma pilotagem mais progressiva.

9 COISAS QUE VOCÊ PRECISA SABER

  1. Testada sob os padrões ISO de Mountain Bike para encarar trilhas agressivas.
  2. Geometria corrigida para suspensão, permitindo o uso de garfos de até 40mm.
  3. Movimento central T47 rosqueado, mais largo para maior rigidez e compatibilidade de transmissão.
  4. Gancheira UDH compatível, permitindo montagens de transmissão estilo “Mullet” (câmbio de MTB com trocador de estrada).
  5. Pronta para canote retrátil com cabeamento interno (diâmetro de 27.2mm).
  6. Geometria mais relaxada (slack), que equilibra estabilidade em velocidade com curvas confiáveis.
  7. Suportes dedicados: Top Tube, bolsa de quadro e 3 caramanholas no triângulo principal.
  8. Folga para pneus de até 700x50c (2.0″).
  9. Garantia vitalícia do quadro.

DESTAQUES DA ORE 9 RDO

  • Quadro e Garfo em Carbono RDO, testados sob os padrões ISO de Mountain Bike.
  • Ângulo de caixa de direção de 69° (mais estabilidade no off-road).
  • Ângulo do tubo do selim: 74° (tam 47, 50, 53cm) / 73° (tam 56, 59, 62cm).
  • Rake do garfo de 50mm para uma direção precisa.
  • Chainstay curto de 430mm para maior agilidade.
  • Canote de 27.2mm, pronta para cabeamento interno de canote retrátil.
  • Eixo traseiro 12x142mm (Padrão de estrada/gravel).
  • Tamanho máximo de coroa: 1x (48 dentes) ou 2x (50/34 dentes).
  • Compatível com grupos eletrônicos Di2 e AXS.
  • Cabeamento interno Full-Sleeve (guias internas completas).

Elegante e Minimalista (Sleek & Stealthy)

O garfo de carbono Niner RDO oferece uma suavidade surpreendente, enquanto os canais internos de cabeamento Full-Sleeve e a gancheira UDH mantêm o visual da ORE extremamente limpo e funcional.

Geometria Relaxada para Singletracks

Explore o desconhecido com confiança graças ao ângulo de caixa de direção mais aberto (slack), entre-eixos mais longo e rabeiras (chainstays) mais curtas, que manterão você “colado” a qualquer superfície. Para terrenos de maior dificuldade, você pode adicionar um garfo de suspensão de até 40mm de curso.

T47: A Escolha Vencedora

O movimento central rosqueado T47 auxilia no aumento da rigidez do quadro e oferece uma base sólida para qualquer configuração de transmissão — incluindo o estilo mullet — além de tornar a manutenção muito mais simples.

Tamanhos Disponíveis 47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 59cm, 62cm
Cores do Kit Magnetic Grey/Black (Cinza); Transparent Green/Avalanche Grey (Verde)
Quadro NINER RDO CARBON FIBER; Cabeamento Interno Full Sleeve; Suportes integrados para bolsas e garrafas; Flat Mount; Eixo 12x142mm Thru Axle
Garfo NINER RDO FULL CARBON; Cabeamento Interno; Suportes para acessórios; Flat Mount; Eixo 12x100mm Thru Axle
Suportes do Quadro2 internos, 1 sob o tubo inferior (down tube) e suporte para bolsa no Top Tube
Caixa de Direção1.125″ X 1.5″ Tapered Integrada (IS42/28.6 | IS52/40)
Diâmetro do Canote27.2mm
Abraçadeira do Canote31.8mm
Q-Factor150mm
Tamanho Máximo de Coroa1x: 48T | 2x: 50/34T
Tipo de Movimento CentralT47 (Largura de 85.5mm)
Eixo Traseiro12x142mm (Padrão M12 x P1.0 x 174mm)
Eixo Dianteiro12x100mm (Padrão M12 x P1.5 x 125mm)
Tamanho Máximo de Rotor160mm (Dianteiro e Traseiro)
Tamanho Máximo de Pneu700c x 50mm ou 650b x 2.0″
Rake do Garfo50mm
Axle to Crown (Garfo)435mm
Passagem de CabosInterna Full Sleeve; Compatível com Di2 e Canote Retrátil
Medidas (Métrico) 47cm 50cm 53cm 56cm 59cm 62cm
(A) TT Length525556571596611636
(B) Seat Tube Length430460490520550580
(C) Chainstay Actual435435435435435435
(F) Wheelbase103410661083109911151142
(G) BB Drop707070707070
(I) Headtube Angle69.0°69.0°69.0°69.0°69.0°69.0°
(J) Seattube Angle74.0°74.0°74.0°73.0°73.0°73.0°
(L) Reach369395405413422441
(M) Stack545560579598617636
(N) Fork Rake505050505050
Tamanho do Quadro Altura do Ciclista (Metros)
47 CM1.50m – 1.60m
50 CM1.57m – 1.68m
53 CM1.65m – 1.75m
56 CM1.73m – 1.83m
59 CM1.80m – 1.91m
62 CM1.88m – 1.98m
Dica de ajuste: Para ciclistas que estão entre dois tamanhos, recomendamos escolher o tamanho menor para uma pilotagem mais ágil e manobrável, ou o tamanho maior para obter mais estabilidade.
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